Aeroklub Sarajevo - Raja i sredstva

Grupa slika RAJA I SREDSTVA 1 - 50: Tamo gdje su ??? ????, javite ako znate ko je. Nadimci? Gdje je snimljeno? Drugi podaci?

Da bi ste vidjeli sliku u punoj rezoluciji, samo kliknite na nju. Ako kliknete na veliku sliku, ona nestaje. Na slijedeću možete preći i kurzorskim tasterima.

Ukoliko želite da jednim pogledom obuhvatite sve slike iz ove grupe, kliknite na neku od sličica ispod. Za posljednju opciju će trebati koja sekunda duže da se učita.

Napomena: NE OTVARA SE U NOVOM PROZORU!

1 - 100

101 - 200

201 - 300

301 - 400

401 - 500

SVE !

Slike 2.1 - 2.50

Slike 2.51 - 2.100

Slike 2.101 - 2.150

Slike 2.151 - 2.200

Slike 2.201 - 2.250

Slike 2.251 - 2.300

Slike 2.301 - 2.350

Slike 2.351 - 2.400

Slike 2.401 - 2.450

Slike 2.451 - 2.500

Slike 2.501 - 2.550

Slike 2.551 - 2.600

Slike 2.601 - 2.650

Iduća strana Slike 2.51 - 2.100

2.1

Bato Marić i Spasa u Košavi vjerovatno u Vršcu

2.2

Spasa i Miro u Zlinu 526F YU-CDG maj 1977

2.3

??? ????, ??? ????, WEIHE 4067. Venturi truba je kasnije skinuta

2.4

2. april 1956, Butmir; jedrilica RODA; Veso Saračević (naslonjen na krilo), Ladislav Miletić - Braco u nastavničkom sjedištu, ??? ko je u prednjoj kabini, Dragan Kovač u crnim pantalonama, Zvonko Oštrić drži sajlu; RODA je slupana par dana kasnije, pukla joj sajla kormila, u njoj tada bili Braco i Dragan

2.5

Prnja i Dule Studen; CIRUS

2.6

Dule Studen: CIRUS

2.7

BEBICU lašira Salih Arnautović, kasnije nastavnik jedriličarstva, sada u Švedskoj

2.8

LETOV 22; Prnja na aerodromu Zalužani

2.9

??? ????, Salih Arnautović; LETOV 22

2.10

Salih Arnautović, nastavnik jedriličarstva iz Banja Luke; LIBIS 17

2.11

??? ????, ??? ????, da nije legenda Rašid iz Bihaća?; LIBIS 17

2.12

Prnja lijepi takmičarski broj na TRENERA na Državnom prvrnstvu u Zrenjaninu 1977.

2.13

Milenko Vranješ -Denis (sjedi na nosu), Stipo Krišto, Ljubo Medarević, Ljubo Pranjić - Prnja; TRENER

2.14

??? ????, Branko Cmiljić sa sunčanim naočalama; VAJA u Vršcu

2.15

ŽDRAL; Salih Arnautović na logorovanju u Glamoču

2.16

??? ????, ??? ????; ŽDRAL i KURIR na Butmiru

2.17

1966, Livno: Mensur Demirović Kit, ????, Zlatko Hafizović; Zlatko je upravo doletio ŽDRAL-a iz Mostara

2.18

Sead Hudović, Janko Tešanović - Tešan, Vojo Marjanović - Sova, Dejan Stojnić - Stoja, Mirko Božić - Miro: CIRUS HS

2.19

Kombi, Aljo, Ivo Malenica, Kuko, Blagojica, Kit i Ždral 06

2.20

Kit, Kuko, Ivo, Blagoje i Kurir CUL

2.21

YU-DBH

Stoje: ???, Dušan Tomazović, Blagoje, Džemo Brkić

Čuče: Stanko Čep, Jakša, Slobo Kosovac, Stevo Trifunović, Duško

2.22

Jakša, Slobo, Blagoje, Stanko i YU-DBH

2.23

Blagoje i Roda Fiesler Storch. Blagoje je bio apsolutni prvak svijeta sa tim avionom. Za opkladu je stavio Rodu na kraj linija za parkiranje i poletio preko kobasice na hangaru. A avion je bio čudo, sa V motorom, 380 konja, ogromnim flapsovima i fiksnim pretkrilcima. Nije ga džabe Otto Skorzeny koristio kada je vadio Musolinija sa Gran Sasso-a.

Neno Hrisafović dodaje: FIESLER STORCH je imao motor ARGUS (6 cilindara u "V") od 240 KS. Isti motor je bio građen i na Mesersmitu Me-108 "Tajfun" turističkom avionu sa uvlačećim stajnim trapom i elisom promenljivog koraka (ali ne i "constant speed") na kome je Vili Messersmit isprobao sve tehnološke "cake "koje je posle primenio na lovcu Me-109. Inače, Storcha na slici sam leteo više puta, poslednji put u Rajlovcu 1959 gde sam radio u "Orlu" kao mlad inženjer. Pokušali smo da mu u "fušeraju" sredimo trešenje motora na izvesnim režimima smanjenjem zazora u motorskom nosaču između duralske grede i gelenk lagera-veze duralska greda sa čeličnom upornicom (na dve strane, simetrično). Posle se pokazalo da glavni uzrok trešenja motora su bili ovalisani (i izlizani) bregovi bregaste osovine. Tu nije bilo pomoći.

2.24

Bato Marić u Mački. Bio sam prisutan na livadi kada je sletio vrlo tvrdo i malo podug. Vidimo, ne izlazi. Kada smo došli do njega, on onakav krakat, kako ga je majka rodila, sav spetljan u kabini, okrenut bočno. Popucale gurtne u nekoj akrobaciji. Samo ga je kabina zadržala da ne ispadne.

2.25

Sada ćete se pitati zašto je ovaj šlep u grupi slika "Raja i sredstva"? Zato što je to šlep Bate Marića kada je na onom talasu postigao visinu za zlatno "C"

2.26