Aeroklub Sarajevo - Raja i sredstva

gdje iskopavas sve te fotografije....mislim da je to bio jedan od " Minhena" sa Spasom.....ovo je vrlo rijetka i extra super slika naseg Dr. VRCE...bas je bio COOL i stalozen cova... PS. po EGT-jima vidim da smo "visoko" cca 20.000'

A Irfan me popravlja: Na toj fotografiji se ne radi o CESSNI CITATION 1, nego o C441 CONQUEST, ako malo bolje pogledas pregradni zid iza pilotskih sjedista i sam cockpit vidjeces da je rijec o C441.
Izvini ali nije mi moglo promaci, puno pozdrava od Irfana

2.301 14.10.09 Slobo Karišik		Aerodrom Dubrave kod Tuzle. Ljeto 1966. godine. Pitomci XVII klase ŠROA-pilota. Ja sam u gornjem redu, treći sa leve strane. Pored mene je moj kum, pokojni Tasić Slobodan. Avion je 522.
2.302 XX.10.09 Prnja		Butmir 1968, prije renoviranja hangara; stara vrata, stari prednji zid. Ko ovo izlazi ili ulazi u Aera-2 YU-CRD? U pozadini naša Roda i dva Maybach vitla.
2.303 XX.10.09 Zlatko		Zlatko Hafizović pored Meteroa. Gdje?
2.304 29.11.09. Mustafa Sudžuka		Rada Karan i Dragutin Mitrov Radan ispred Julke na Butmiru 29. juna 1954. U pozadini se vidi ograda benzinskog skladišta
2.305 10.01.10. Musa preko Mire Božića 09.02.11. Musa dopunio		214 i sedam padobranaca. Stoje s lijeva na desno: Bakaršić Sabit Džamija, Tojagić Dragica, Babić Ranko, Ništović Omer, Musić Ahmet, Musić Šućro; Sjede: Dimitrije Dimo Vujović, padobranka čijeg se imena ne sjećam Ko je okrenut leđima ispred desnog motora?
2.306 10.01.10. Musa preko Mire Božića		214 i Musić Ahmet u sjedištu navigatora. Musa kaže da su piloti bili Stanko čep i Blagoje
2.307 30.01.10. Zlatko" <cropro @telus.net>		1961. godina. Butmir. Zlata Hadžiabdić (danas Berberih) ulazi u Vaju. Skenirano iz Aero Sveta iz 1966
2.308 09.02.10. Prnja		Logorovanje u Grahovu 1968. Jedrilica "Ždral". Kukura Arsen, a u prvoj kabini Osvald Bender iz B. Luke. Po odjeći i kapama zaključujem da će visoko.
2.309 22.02.10. Slobodanka Boba Kosovac		Slobo Kosovac je spreman u Aeru-3. Ko mu daje provjeru?
2.310 03.03.10. Ljiljana Testen		Liljana Testen mi piše: Fotografija najvjerovatnije datira iz 1948: Anton Testen stoji drugi s lijeva; popravila sam pretpostavku: tata je bio visok čovjek: ako je u to vrijeme bio upadljivo manji od ostalih, bio je i mlađi ... ostali su još u vojnim uniformama, moguće da je ovo 1948, tatinih 16. Pošto sam ja stavio fotos u ovu sekciju, RAJA I SREDSTVA, red bi bio sa saznamo i koji je ono avion? Da to otkrijem, poslao sam email, kome nego Nenadu Mikluševu. Ni 24 sata nije prošlo, a Nenad mi je poslao nevjerovatnu količinu detalja: Avion Utva Trojka, BC-3, 0731, slika je iz perioda oko 1949. jer jos nema civilnu registraciju. Prvu, YU-CBA dobio je 1950, a drugu YU-CKD 1955.
2.311 03.03.10. Ljiljana Testen		Anton Testen u kabini Trojke. Liljana Testen ispravno zaključuje: Elisa se vrti, mozda nije bilo samo za slikanje?
2.312 04.03.10. Muradif Mešić		Taševac Nusret i Mešić Muradif Mujo, avgust 1982 na obuci jedrilicara, a na pripravničkom stažu za nastavnika jedriličarstva, radio sa Branom Blagojevićem, mentor je bio stari Blagojević Milorad (to je tačno 10 godina poslije jedriličarske obuke na Butmiru) na kojoj smo skupa bili.
2.313 04.03.10. Muradif Mešić		1972. Sada ide foto strip sa Muradifovog laširanja Štolba Željko kontroliše moje laširanje
2.314 04.03.10. Muradif Mešić		(1972) Jovo (Kojić) mene slikao prije polijetanja na laširanje ....
2.315 04.03.10. Muradif Mešić		(1972) ..... zatim laširanje .....
2.316 04.03.10. Muradif Mešić		(1972) ... i na kraju, ja poslije uspješno izvršenog laširanja, čestitke nisu snimljene jer su zaboravili aparat na startu
2.317 04.03.10. Muradif Mešić		(1972) Nastavlja se rukovođenje, u toku je i dalje laširanje, Štolba i dalje drži prve radiostanice koje su tada bile hit, a budno oko DEJANA prati odvijanje kompletnog spektakla iz tada novog džipa Vilisa
2.318 04.03.10. Muradif Mešić		(1972) Jovo nas slika, sjedimo Samir i ja, a iznad je Lukić Zdravko
2.319 04.03.10. Muradif Mešić		(1972) Laširanje Kojić Jovana, ja sam slikavao,(nije puno daleko, ne treba gurati nazad, ide novi let)
2.320 04.03.10. Muradif Mešić		(1972) Slika je tada načinjena da zabilježi pogled na nekad nam lijepi prostor na kojem se nekad dobro živjelo
2.321 16.03.10. Sele ukazao na sliku Miro dopunio		Sele mi je ukazao na ovaj fotos na sajtu http://www.maketarstvo.net./forum/viewtopic.php?t=2760. I kaže: To de Havilland DH 82A Tiger Moth. Mi smo imali na aerodromu Butmir i avione: Tigera, Bikera, PO-2 (dvije verzije) i DAR -9, Aero-2. Tiger, Biker I DAR-9. nisu bili u letnom stanju kada sam ja došao prvi put na aerodrom. Tiger je bio kompletan i lengerisan na mjestu gdje je bio padobranski točak, a Biker rastavljenih krila iza upravnikove kancelarije. Ja sam sa nekoliko drugih članova dobio zadatak da odguramo Tiger-a na furdu i iscjepamo. A evo još jedan kuriozitet za tebe: Šta misliš koje pilot pored aviona? Ako ne možeš da pogodiš, onda znaj da je to naš Kuko. Natpisa iznad vrata hangara dobro se sjeæam kao i amblema iznad.
2.322 19.05.10. Olivera Matić		Olivera Matić u Blaniku 5334, to je onaj Blanik koji je proveo u samici 17 godina
2.323 17.07.10. Cile Cikota Dejan 21,10,10,		Delfin Slobe Kosovca i ja. Na nosu mu je Slobo uradio crnom izolir trakom oči, nos i usta pa ga je krstio imenom Roki Vud. Pojma nemam zašto. Na kraju je morao iskočiti iz te jedrilice iz već poznatih razloga, tako da je naš jedini Delfin relativno kratko bio u našem klubu. Dejan: Nisam baš siguran da su razlozi širom poznati, pa da ih ponovim. Zvonko je šlepao Slobu jal' u Vršac, jal' iz Vršca i dalje ima o tome priča ovde.
2.324 17.07.10. Cile Cikota		Početak sedamdesetih. Slobodan Karišik i Mirče Radić pune Aera
2.325 17.07.10. Cile Cikota		Ljeto 1969. Ja u Vaji 4057. Malo kasnije je ta Vaja otriješćena na pola puta izneđu Vrela Bosne i naše livade, pošto je Stari Taš ili Štolba Željko, ne sjećam se više, iscurio na Igmanskoj padini.
2.326 17.07.10. Cile Cikota		Ljeto 1968. Dok sam u XIX klasi ŠRO-a letio na 522, malo sam se motao po sportskom aerodromu Jegin Lug aerokluba Tuzla pokušavajući se “ogrebati” za koji let. Evo me pored PO-2 u uniformi i na prvi pogled kao da je slika iz tridesetih godina prošlog vijeka.
2.327 29.09.10. Ogi Minić		Istorijski trenutak za Aeroklub Sarajevo: jedan od prva dva plastična Cirusa. Slikaju se Ferid Solaković Žilo, Jakša Minić Glibo, Ismet Šečić Sele i Stanko Tomašević Čep. Naravno, fotos je napravljen na Butmiru, a na pitanje "kada?", odgovoriće Sele
2.328 29.09.10. Ogi Minić		Ista prilika, ali Glibo hoće da bude sam, valja misli da ljepota nije prelazna
2.329 29.09.10. Ogi Minić		Jakša daje instrukcije za slijetanje koristeći radio iz Rocketa YU-DBH
2.330 29.09.10. Ogi Minić		Ovu fotografiju na kojoj su neko ???, Jakša, Slobo Kosovac, čika Blagoje i Stanko Čep pored YU-DBH, već imam na 2.22. Ponovo je stavljam ovde pošto mi je Ogi Minić dao još nekoliko fotosa sa ekspedicije u Francusku kada je ekipa išla da preuzme 5 novih Cessni 172FR za bosanskohercegovačke aeroklubove. Sele bi mogao kazati ko je bio peti pilot, a i napisati nešto o ovome, jer je direktno učestvovao u organizaciji nabavke aviona uz punu saradnji Brace Kosovca, u to vrijeme predsjednika Izvršnog vijeća SR BiH.
2.331 08.10.10. Irfan Habibović		YU-CUA! Svi smo na njemu letili. U drugom sjedištu je moj nastavnik, tada upravnik, Petromir Mišković Maki, a ko je učenik, to ostaje na vama da mi pomognete. Na krilu je čini mi se Nikola Đuričić, veže gurtne.
2.332 08.10.10. Irfan Habibović		Nikola je svoje odradio, kabina je zatvorena, i rula se na start!
2.333 08.10.10. Irfan Habibović		Skršen mostarski Meteor na Duvanjskom polju. Pitate se što će ove slike ovde? Ima tona razloga. Prvo, Meteor je jedrilica koja je napravljena bar 10 godina prije svog vremena (pogledajte priču o tome). Drugo, pošto su napravljena samo dva primjerka, oba su bili ne biseri, već dijamanti, koji nisu imali "tržišnu" vrijednost jer nisu bili na prodaju (kolale su priče da su ameri nudili silnu lovu za licencu, ali JNA, koja je finansirala izradu ta dva prototipa, nije dala saglasnost). Zato su na Meteoru letili samo jedriličari sa dugogodišnjim iskustvom. Kako se desilo da iskusni Mensur u Meteora stavi neiskusnog Gorana Kundačinu, ta zagonetka nikada neće biti razjašnjena. Elem, Goran je krenuo na prelet, sletio vanterenski na Duvanjsko polje, I SKRŠIO METEORA, i to tako da nikada nije popravljen. Drugi Meteor, jedini preostali, i danas leti u Zagrebu.
2.334 10.10.10. Ogi Minić		Jakša u Fournier-u, prvoj motornoj jedrilici koja je sletila na Butmir. Desno je još jedna slika iz te prilike, a nekoliko se nalazi ovde i ovde
2.335 30.11.10. Ahmed Hrustanović		Ova slika sa Spasom je objavljena na zadnjoj stranici Glasnika RV i PVO za juni-juli br. 3 1979 godine. Djeca na slici su učenici Vazduhoplovne Gimnazije "Maršal Tito" iz Mostara, a ako se sjećaš, zvali su ih šuškavci, jer su imali dio uniforme koja je bila od materijala kao mantili šuškavci... Evo ti komentar za tu sliku: I kada otkačiš jedrilicu, nemoj letjeti kao Dušan Studen-Otto, nego leti kako ti Dule kaže...
2.336 30.11.10. Ahmed Hrustanović		Prva tri mjesta na Prvenstvo BiH 1966 Klasa F-2-A Brzinci. Sinanagić Ibrahim, Hrustanović Ahmed, Jusufbašić Kenan.
2.337 30.11.10. Ahmed Hrustanović		Sa mnom u kabini Groba 109B je moja kćerka Alma
2.338 28.01.11. Sabina Solaković		Freid Solaković Žilo u Vaji 1956!
2.339 28.01.11. Sabina Solaković		Žilo pored Cirusa, septembar 1974!
2.340 05.02.11. Prnja		Butmir 1977. Aero, to je jasno. Prnja, i to je jasno. Ali pogledajte bolje šta Prnja ima na nogama! Pravo se spremio za let
2.341 19.02.11. Prnja		Edin Hatibović i Darko Pranjić pred polijetanje sa Blanikom YU-5382 na Butmiru 1990
2.342 22.02.11. Nebojša Vrčević via Dragan Miljuš 23.02.11. Irfan me ispravio		Ovo je prva fotografija našeg doktora Slobodana Vrčevića Vrce do koja sam došao. Napravljena je u jednom od aviona Citation I Izvršnog vijeća BiH. Na lijevom sjedištu mi se učinilo da je Dule Studen, pa sam mu poslao sliku. Evo šta mi je odgovorio: gdje iskopavas sve te fotografije....mislim da je to bio jedan od " Minhena" sa Spasom.....ovo je vrlo rijetka i extra super slika naseg Dr. VRCE...bas je bio COOL i stalozen cova... PS. po EGT-jima vidim da smo "visoko" cca 20.000' A Irfan me popravlja: Na toj fotografiji se ne radi o CESSNI CITATION 1, nego o C441 CONQUEST, ako malo bolje pogledas pregradni zid iza pilotskih sjedista i sam cockpit vidjeces da je rijec o C441. Izvini ali nije mi moglo promaci, puno pozdrava od Irfana
2.343 24.02.11. Aleksandar Nešić Saša 27.02.11, Prodan		Dobijem ovaj email: Postovanje.. evo i malo istorije iz 68, 69, god sa Butmira na kome sam i ja proveo dosta vremena... Prodan Vam moze dosta pomoci oko imena, a ja kada skeniram filmove, sve sto bude interesantno poslat cu Vam. pozdrav.. Nesic Aleksandar Sasa, Banja luka, nesics@blic.net Ova tura ovdje ima 8 fotosa i 8 u "Raja". Pa da krenemo redom Ko su padobranci? Kurir je valjda CYT! Godina 1972. Latinčić Predrag i Gajić Sonja iz Nove Topole te Marković Spomenko iz Prijedora...
2.344 24.02.11. Aleksandar Nešić Saša 27.02.11, Prodan		Prodan pokazuje kako to treba da se radi. Tu su Slavica Lučić, Ištvanić Miroslav - Ištva iz Banja Luke. Očito je da se skače iz Kurira, onaj krilati tenk, mislim na Utvu-66 je pod pokrivačem.
2.345 24.02.11. Aleksandar Nešić Saša 27.02.11, Prodan		Prodan: Major, Savo Janjić na službi u Plesu kod ZG. jedan od najviših pilota koje sam upoznao, bio je viši od Voje Marijanovića. Žena pored njega je Ljiljana Ljepojević, supruga od Nebojše Ljepojevića padobranca iz Nove Topole.
2.346 24.02.11. Aleksandar Nešić Saša 27.02.11, Prodan		Prodan: Lik koji izviruje na vrata Daglasa je Nešić Aleksandar iz BL, na stepenicama Grahovac Slavko iz Drvara, treći sa desna nije Kula ??. Četvrti član posade zastavnik ??, peti Paloš Enver dok je imao pigmanta u kosi, ?,?, predzadnji lik mogao bi biti (Miljuš Dragan) nisam siguran,?
2.347 24.02.11. Aleksandar Nešić Saša 27.02.11, Prodan		Prodan: Na vratima aviona Veletanlić Zijad iz Prijedora, član posade Pero Petković, Paloš Enver, Savo Janjić, Ljiljna Ljepojević.
2.348 24.02.11. Aleksandar Nešić Saša		Enver ih je potrpao u DC-3. Ko su padobranke? Prodan: Sa desna Sonja Gajić iz Nove Topole, Ljiljana Ljepojević supruga padobranca Nebojše Ljepojevića.
2.349 24.02.11. Aleksandar Nešić Saša		Jedino prepoznajem kombi. E taj je baš svašta izdržao. Prodan: u centru kadra je Seferović Milan Sefer, godina 1968.
2.350 24.02.11. Aleksandar Nešić Saša		Neka Joco proba danas da se uvuče u stajni trap DC-3! B-747 još i nekako, ali DC-3, nema šanse!