LETAČKA I TEHNIČKA SREDSTVA AEROKLUBA SARAJEVO
Ideja za ovu stranicu je dao Miro
Božić:
06.09.2011
From: "Mirko Bozic"
<mirko.bozic@zg.t-com.hr>
To: "'Dejan Stojnic'" <dejan@djesi.ba>
Subject: Vozdra
Date: Mon, 5 Sep 2011 20:53:12 +0200
PS.
Pošto će se sada početi prikupljati
podaci o obukama i internatima i imaćeš hrpu podataka, možda da razmisliš o
ideji da pomalo slažeš hronologiju događaja, uvođenja i otpisivanja pojedinih
aviona i jedrilica, udesa itd. Pa sve to popraćeno sa slikama za koje se zna kad
su snimljene. Mislim da bi to bila dobra osnova za eventualnu monografiju
aerokluba za koju mislim da ne bi bila neostvariva ideja.
6. septembra mi piše
Miro Božić: Pošto
će se sada početi prikupljati podaci o obukama i
internatima i imaćeš hrpu podataka, možda da razmisliš o
ideji da pomalo slažeš hronologiju događaja, uvođenja i
otpisivanja pojedinih aviona i jedrilica, udesa itd. Pa
sve to popraćeno sa slikama za koje se zna kad su
snimljene. Mislim da bi to bila dobra osnova za
eventualnu monografiju aerokluba za koju mislim da ne bi
bila neostvariva ideja. Iz opravdanih razloga sam
ovo stavio ovde tek 27. septembra. Pa bujrum, pogledajte
i dopunite
20.10.2012
Dodata
dvije
slike Vaje 4017
09.10.2012
Dodata jedna slika Čavke
23.05.2012
Dodata slika Utve-60 YU-DBA
23.02.2012
Dopunjen Cirrus 4324
11.12.2011
Dodao puno crno-bijelih Bobanovih
fotosa naših sredstava
28.11.2011
Dodato nekoliko slika naših
otriješćenih sredstava, DBH, COP, itd
15.11.2011
Miro dao ideju za restrukturiranje
tabela
13.11.2011
Dejan stavio posljednju poznatu sliku Utve 75 YU-DHI
12.10.2011
Musa dopunio podatke o UTVI-60, onoj što je iscjepkala
Rocketa na fronzle
JEDRILICE
AVIONI OSTALO A gdje su nam padobrani?
JEDRILICE
AVIONI
Avion |
Registarska oznaka |
Vojni broj |
Došao u Aeroklub |
Konačna
sudbina, uključuje kršenja, krađe, "čuvanja", preregistracije, prodaju |
Slike jedrilice |
|
|
|
|
|
|
214 |
YU-ABR |
61002 |
|
|
.jpg) |
AN-2 |
YU-BKG |
|
|
|
.jpg) |
|
|
|
|
|
|
AERO 2 |
YU-CRD |
|
|
|
.jpg) |
AERO 2 |
|
|
|
|
.jpg) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AERO 3 |
YU-CEC |
|
|
|
|
AERO 3 |
YU-CED |
40168 |
|
otriješćio ga Boris Jovanović |
.jpg)
%20(Custom).jpg) |
AERO 3 |
YU-COP |
40190 |
|
|
.jpg) |
AERO 3 |
YU-CUA |
40140 |
|
|
.jpg) |
AERO 3 |
YU-CUI |
|
|
|
.jpg) |
AERO 3 |
YU-CUJ |
40142 |
|
|
.jpg)
|
AERO 3 |
YU-CUS |
|
|
|
|
AERO 3 |
YU-CWZ |
40103 |
|
|
.jpg) |
AERO 3 |
YU-CXA |
|
|
u njemu su poginuli Seljo i Safet |
.jpg) |
AERO 3 |
YU-CXN |
|
|
|
|
AERO 3 |
YU-CXO |
|
|
|
|
AERO 3 |
YU-CXP |
|
|
|
.jpg) |
AERO 3 |
YU-CXR |
40114 |
|
|
|
AERO 3 |
YU-CZA |
40186 |
|
|
|
AERO 3 |
YU-CZU |
|
|
|
|
AN-2 |
YU-BKG |
|
|
|
.jpg) |
C-172 FR |
YU-DBH |
|
|
u njemu pogino Ilija Roljić |
.jpg)
.jpg) |
|
|
|
|
|
|
CITABRIJA |
YU-CAD |
|
|
|
|
CITABRIJA |
YU-CAE |
|
|
|
%20(Custom).jpg) |
CITABRIJA |
YU-CAK |
|
|
U CAK-u su se Veso i
Imšir skršili na samoj pisti, pošto je Veso smetnuo s uma da nije u
DC-10. Najljepše je bilo kada smo ih vadili iz krša, na sve strane je
bilo kafe, jer su krenuli bacati reklamne padobrančiće sa malim
paketićima Vispak kafe |
.jpg) |
CITABRIJA |
YU-DDF |
|
|
Znam da je ova Citabrija sastavljena od
dvije skršene. Jedna je bila CAK. Koja je druga? |
.jpg) |
|
|
|
|
|
|
KURIR |
YU-CCB |
50157 |
|
|
|
KURIR |
YU-CCC |
50209 |
|
|
|
KURIR |
YU-CUM |
|
|
|
|
KURIR (Ly) |
YU-CUL |
|
|
|
.jpg) |
KURIR |
YU-CWT |
50137 |
|
|
.jpg) |
KURIR |
YU-CYL |
50192 |
|
|
.jpg) |
KURIR |
YU-CYT |
50215 |
|
|
.jpg) |
KURIR |
YU-DAA |
|
|
|
.jpg) |
KURIR |
YU-DAC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PIPER PA-18 |
YU-DCA |
|
|
|
|
PIPER PA-18 |
YU-DCC |
|
|
|
.jpg) |
PO-2 |
YU-CFP |
|
|
|
.jpg) |
PO-2 |
YU-CIY |
0101 |
|
|
.jpg) |
PO-2 |
YU-CLY |
|
|
|
|
PO-2 |
YU-CNM |
|
|
|
|
PO-2 |
YU-CNT |
0098 |
|
|
.jpg) |
PO-2 |
YU-CNV |
|
|
otriješćio ga Dimo Vujović |
.jpg) |
PO-2 |
??? |
|
|
|
.jpg) |
RODA |
YU-CNL |
|
|
|
.jpg) |
RODA |
YU-COA |
|
|
|
.jpg) |
TROJKA |
|
0732 |
|
|
.jpg) |
UTVA-60 |
YU-DBA |
|
|
|
Ahmet Musić: Bila
je obojena srebrnastom bojom. To je bivši hidro-avion JRV, kojem su
ugrađeni točkovi i po jedan primjerak je dodijeljen svim republičkim
savezima. Od Utve-66 razlikuje se po motoru od 300 KS (U-66 340KS) i
dvokrakom elisom. Nije imala duple komande pa se uglavnom koristila za
bacanje padobranaca. Zbog relativno male težine i jakog motora, imala je
dobre performanse u penjanju, ali bez motora - finesa "cigla", kao,
uostalom i 66-tica. To je ona Utva koja je na holdingu (izvrsni start)
pokupila C-172 DBH sa Bracom i Jakšom koji su tamo radili ček-listu
pred polijetanje. Tom prilikom sam bio u Utvi, u svojstvu nastavnika
padobranstva, sa dva padobranca-početnika. Koliko je to bio robustan
avion, govori i to da je krilom unistila cesnin rep, a elisom "pojela"
lijevo krilo cesne sve do benzinskog rezervoarabi izfronzala trup od repa
do krila. Na Utvi štete skoro da i nije bilo, isturpijali su malo elisu
i izravnali lim na napadnoj ivici desnog krila i ponovo je bila u
funkciji.
(sliku "otkrio" Musa na
strani Slavice Lučić) |
UTVA 66 |
YU-CDW |
51138 |
|
sada u
Prijedoru reg E7-PDI |
.jpg) |
UTVA 66 |
YU-CDX |
51136 |
|
|
|
UTVA 66 |
YU-DLH |
51106 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UTVA 75 |
YU-BKH |
|
|
|
|
UTVA 75 |
YU-DEP |
53109 |
|
RS V i
PVO RS x x nije u letnom stanju, u hangaru bez krila |
.jpg) |
UTVA 75 |
YU-DEZ |
53116 |
|
WFU 2 July 1989 at Mostar, wreck Mostar July 1996 |
.jpg) |
UTVA 75 |
YU-DHB |
53187 |
|
Ak Bihac,
Bosnia, Armija BiH 92-93 (without serial), to T9-CLM 1993 |
|
UTVA 75 |
YU-DHI |
53194 |
|
Banja
Luka / Mahovljani, vidi zadnju sliku |
.jpg) |
UTVA 75 |
YU-DKH |
53152 |
|
w/o ?
1987 at Sarajevo? |
.jpg) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ZLIN 526F |
YU-CDG |
|
|
|
.jpg) |
OSTALA SRESTVA
FORD TRANZIT |
|
|
|
|
|
.jpg) |
ZASTAVA KOMBI |
|
|
|
|
|
.jpg) |
JEEP VILLIS |
|
|
|
|
|
.jpg) |
JEEP MAHINDRA |
|
|
|
|
|
.jpg) |
POVRATNO VITLO BMW |
|
|
|
|
|
 |
VITLO BAJA |
|
|
|
|
|
.jpg) |
VITLO TAM |
|
|
|
|
|
.jpg) |
TRAKTOR ZETOR |
|
|
|
|
|
|
LINK TRENER ANT-18 |
|
|
|
|
|
 |
DŽIP ????? |
|
|
|
|
|
.jpg) |
PRAGA |
|
|
|
|
|
 |