INICIJATIVA ZA SAGU O CAP-10
(natrag
na Pisma uredništvu)
Dragi Neno, dragi Dejane
Prva stvar koju sam uradio tek sto sam
dosao sa puta je bila da vidim da li se Saga o CAP-10 pojavila na "nasem"
sajtu. I stvarno: jeste, koje li radosti - i muke: da zbog zaostalog/nagomilanog
posla ne mogu odmah da prionem na citanje. A na brzinu necu da to uradim
jer hocu da "gustam", da "cefim", sto znaci do vikenda opet jedna vjezba
u samodisciplini. Ipak, nisam odolio da kompletan clanak odmah ne
odstapam i prelistam, tek toliko da "naparim" oci - i da vidim da je
obuhvaceno sve bas onako (i puno vise) kako sam se potajno i nadao.
Neno puno Vam hvala, to ja najmanje sto svi
mi "avio-tifozi" mozemo da kazemo. Vasa strucna kompetencija na stranu
(u smislu: mi ostali nemamo tu sta da kazemo), tekst se cita kao dobra
knjiga jer je sem "suhe" tehnike pikantno garniran kako sa istorijskim
podacima tako i sa crticama licnosti glavnih aktera i njihovih motiva. O
stilu i da ne govorim - i pored minulih godina, onaj zivi duh sarajevske
klubske raje mi je lako prepoznatljiv u svim Vasim prilozima.
Hvala i tebi Dejane sto si ulozio toliko
truda da Nenin prilog ispadne ovako reprezentativan. Bez tvoje "dizajnerske
kreacije" oko teksta i slika, utisak/imidz ove sage bi bio drukciji,
ovako se dva aspekta jedne edicije izvanredno dopunjuju. I zna se: u
dobrom starom stilu Stoje Paljevine "zdrmao" si posao u jednom komadu,
bez prestanka - piva ti je od mene (kamo srece da bude prilike da se
jedna i popije sa Nenom utroje, upetoro, udesetero.....).
Do slijedeceg kontakta ostajte oboje zdravo
i veselo. Sa srdacnim pozdravima
Bole
P.S. Nego nisam znao da je Neno konstruisao
i CAP-20. Polako, bez galame Dejane, nisam nista implicirao (ko' fol).
Recimo da je to samo geografska deformacija kada se zivi u zemlji
krokodila: das krokodilu parce mesa a on proguta donatora. Salim se,
imam obzira prema vama oboma.
POSTHUMNO
Ovo je Zijo poslao Fadilu tri dana
prije smrti:
Date:
Thu
24 Jan 2008 05:34:53 PM EST
From:
zijo <zijo.kekic@tel.net.ba>
To: Fadil
Karamehmedovic
Subject:
saga
E, moj Fadile!
------------------------------
Sto se tice Nene, za njega sam cuo jos kao klinac kao o legendi, iako je to bilo
jako davno. Mislim da se covjeku mora pruziti prilika da se iskaze onakav kakav
je tj, kao legenda i kao dio nase i ne samo nase istorije avijacije. Korisna
iskustva ili jednostavno saznanja o bitnim stvarima iz oblasti avijacije sada
mozemo dobiti samo od Nene, jednostavno zato sto je covjek voljan da nam to
pruzi. Korisna iskustva su uvijek korisna, a ostale bitne stvari mogu samo da
upotpune nasu sliku o avijaciji u vremenima koja su iza nas, a bili smo dio toga
i koja je zbog nepotpunih informacija bila i ostala bi iskrivljena da nije Nene.
Za Cirusa HS znali smo da je drugciji u odnosu na tada, a i kasnije koristene
dvosjede, ali nismo znali zasto? Ne znam kakve su traume prosli oni Tvoji danci,
kada su svoje sklopocije od dvosjeda zamijenili plasticnim dvosjedima, kakve i
Ti koristis tamo u njih. Mi nismo bili istraumatizovani Cirusom HS, osim ponekih
jos tada starih nastavnika letenja, koji su nam ionako zagorcavali letenje, pa
im Cirus HS dos´o k´o kec na desetku, da nam dokazu da je letenje, ipak opasno.
Sta bi nam tek radili, da je plastika dosla u njihov vakat?
--------------------------------
Avione visokokrilce ne podnosim nikako, ne toliko zbog Kurira, koliko zbog Utve
66, a i sama koncepcija visokokrilca me uvijek upucivala da se radi o avionu
penzionerskih osobina.
Platnenu oplatu isto tako ne podnosim nikako jer je najslabija, iako je jaca od
papirne oplate koja je nekad davno koristena. Osim toga, ja veze blage nemam o
rastezanju te krpe preko konstrukcije, iako univerzalni experti za sve tvrde da
to nije nista strasno i da se to lako radi i tako to.
Na kraju ove moje balade (ili sage) da Ti reknem da mene jako interesuje
JEDRILICA sa kabinom slicnom Zdralu (ali malo udobnijom).
E, sad se Ti muci pa rastabiri sve ovo.
Pozdrav Tebi i svoj raji!
Date: Sun, 27 Jan 2008
05:32:59 -0800 (PST)
From: Dusan Studen <doolair@yahoo.com>
Subject: Pismo Urednistvu - Superintendantu
To: Dejan Stojnic <dejan@stojnic.co.uk>
Dragi DEJANE u daljem textu postovani Neno HRISAFOVICU, naime : inicijativa
ova ili ona, da jedno pero pocne klizit' po papiru , nije pokusaj cobanceta da puse
ili duva u frulu (**** - nas frulas - mi nece zamjerit' ) i cudi se primjeni
Bernulija u muzici. Po meni, to su duboko prozivljene poruke svih znanih i
neznanih stvaralaca , koji su svu svoju ljubav i odusevljenje pretvorili u (
vjesto izbjegavajuci mrak Zombije i mracnjastvo ) rasvijetljena obzorja energij
zapletene u materiju i djelo - koje dobija ime CAP-10. Ovu " uvertiru" sam malo
"jace udrobio" i znam da je to samo kap vode na lopaticu turbine u hidrocentrali ,
ali priblizava se dan kad ce nas hauzmajstor izac' na stubiste i oglasit' se : "
..DOSLA STRUJAAAA " na radost svih stanara...uz jos jedan pozdrav urednistvu
............................ Dusan STUDEN
Zdravo drustvo
U trci sam jer se spremam na put pa samo
kratko, tek toliko da vas potpalim.
Uortacio sam se sa Dejanom da nagovorimo
Nenu Hrisafovica da napise jednu novu sagu, sada o njegovom cuvenom
CAP-10. Neno opet nece da ispadne kao da dize sam sebi rep, pa
uslovljava da ce se prihvatiti pisanja ako se i drugi (a ne samo ja i
Dejan) oglase sa istom molbom. Sa dva e-maila uspio sam Nenu ponukati da
krene u podrum i da pocne da kopa po arhivama (i mentalno) ali jasno je
da ce biti potrebno i vise od toga. Do sada se javio jedan kolega iz
Mostara a od nasih (lijenih) klubasa jos niko, mada znam da bi mnogi
volili da procitaju o stvaranju takvog jednom aviona.
E sad, Bole politicar pocinje izbornu
kampanju i dijeli cigare i petobanke onima koji napisu e-mail podrske za
ovu ideju u Dejanova "Pisma urednistvu". Any takers? Imena kao Otto
Lilienthal i Zlatko744 ce valjda prevaliti vagu pa ce Neno skociti u
vodu i zaplivati sa pisanjem. Nemojte mi samo reci da vas to ne
interesuje - ako je tako ne zasluzujete svoje nadimke.
I na kraju: jeste, tacno je - navodim vodu
na svoj mlin (jer mi je konstrukcija aviona pasija, pa se nadam da
otkrijem i neku malu tajnu Velikog Majstora)
Ostajte mi zdravo i veselo, poslacu vam
koordinate mjesta gdje se nalazim.
Bobo zvani Bole
Vozdra Stoja!
Ruži me Kafa, što koristim Tvoj sajt da
izrazim svoju saglasnost o korisnosti saga Nene Hrisafovića, naročito
kada se radi o avionu CAP-10. Ja sam tim aviončićem bio oduševljen, čim
sam čuo za njega na osnovu neke male sličice i vrlo oskudnog tehničkog
opisa. A što sam bio oduševljen avionom CAP-10, čim je u Mostar stigla
prva Utva 75!
Pozdrav iz Mostara!
Dobro jutro Neno
Hvala vam na vasem hitrom odgovoru. Nakog
toliko toga sto sam cuo o vama, raduje me sto se ukazala prilika i za
direktni kontakt (sve zahvaljujuci nasem Hauzmajstoru Dejanu).
Vec odavno se spremam da vam ovu molbu
uputim preko 'naseg' klubskog 'sajta', pa sto zbog poslovnih obaveza,
sto zbog malo ustrucavanja na koji nacin da to uradim, najzad sam odapeo
strijelu (pa kud puklo-puklo, pomislih). Cijenim vas eticki pristup toj
molbi ali ubjedjen sam da bi puno nas 'klubasa' sa zanimanjem citalo
genezu jednog izuzetnog aviona (mada pretpostavljam da su neki od njih
dosta inertni da se odmah oglase sa podrskom).
A iz Dejanovog odgovora je jasno da i on
podrzava ovu ideju. Misljenja sam da ako se sajt kruto drzi samo 'klubskih
stvari' brzo ce okostati - i Dejan kontrira taj trend sa raznim
prilozima 'sa strane' (ali vezano za zajednicku pasiju svih nas). Drugim
rijecima, ako ima mjesta da gledamo virtuozno letenje jednog
telekomandovanog modela (koji nije iz naseg kluba, kojeg ne leti nas
klubas) onda sigurno ima mjesta da procitamo i o konstrukciji 'pravog'
aviona kojeg je stvorio 'nase gore list'. U tom smislu bilo bi mi drago
da za vas kriterij za pisanje tog priloga razmotrite i ovaj gornji stav.
Bilo kako bilo, iskreno se nadam da ce sa
biti jos dosta priloga za klubski sajt sa vase strane.
Ja sam Zijo Kekić iz Aerokluba Mostar.
Pripadam, u odnosu na Tebe, mlađoj generaciji, ali sam ipak generacija
sa Ždrala YU-5015. Imao sam puno drage raje sa Butmira po raznim
osnovama: generacija sa motorne obuke, klasići iz ŠROA, raja sa brojnih
takmičenja i akcija ondašnjeg Saveza itd. Pratim ovaj sajt od njegovog
početka, ali sa čestim prekidima zbog otkaza tehnike. Kako sam krenuo
pratiti ovaj sajt, tako me pošlo sa makinom, tako da sam je na kraju
skoro svu promijenio. Još mi ne rade sve opcije, ali kad prorade, biću
sigurno aktivniji. Na ovu adresu me uputio Hafa i kada sam je otvorio
očekujući uobičajene stvari, bio sam više nego iznenađen. Ovo je više
nego istorija, ovo je dokaz da se na ovoj planeti nekad lijepo živjelo.
Koristeći adrese sa ovog sajta, stupio sam u kontakt sa dragom rajom, za
koju nisam ni znao da su živi.
Što se tiče saga Nene Hrisafovića, obavezno
čitam svaku i smatram ih velikom vrijednošću ovog sajta. Zato se
pridružujem Tebi i ostalim, koji podržavaju nastavak saga.
Puno pozdrava iz Mostara, Tebi i svoj raji!
Osecam se malo zbunjen, ali i mnogo
pocastvovan. Nemam nista protiv da prenesem moje uspomene o
konstruisanju i eksploataciji aviona CAP-10 mada smatram da time
unekoliko izlazimo iz okvira sajta. Zelim da potsetim da je moj dobri
prijatelja Drago Cvetkovic-Leb u sajtu i u jednom tekstu primetio da,
kako sam ja to shvatio, uspomene "veterana" ne treba da sluze za licnu
promociju autora i ja se sa tim slazem. I Sagu o Cirusima sam napisao
zato sto je Dejan sam dosao na tu ideju i javno mi poslao poziv na
saradnju.
Ukoliko se i danas nadje vise pozitivnih
odgovora na Dejanovo pitanje, pristajem da opisem genezu aviona
CAP-10.Samo pod tim ulovom.
Srdacno
Dejane.
Kao sto smo znali komentarisati u nasim
razgovorima, clanci/prilozi Nene Hrisafovica su izuzteno interesantni i
dragocijeni, i to gledajuci iz vise aspekata. Zadnij prilog to samo
potvrdjuje. Nazalost Nenu nisam imao prilike da licno upoznam (izgleda
da je taman bila "smjena generacija") ali sam cuo puno o njemu od
sviju, a najvise od mog dobrog prijatelja Marija Tifnicevica. Zajednicki
zakljucak je jasan: Neno je kvalitet i kao covjek i kao strucnjak.
Vratio bih se na nesto sto sam ti onomad
spomenuo: naime zivo me interesuje "Saga o CAP-10" kojeg je Neno takodje
konstruisao. Ona Nenina saga o Cirusu mi je bila poslastica za citanje
zbog mog amaterskog interesa za konstrukciju letjelica. U tom smislu bih
te zamolio da "ispipas" Nenu da li bi bio voljan da napise jednu novu
sagu. Vjerujem da nas ima mnogo klubasa koji bi to voljeli da procitaju
kako se stvarao jedan poznati sportski avion.
Vozdra I tebi
Bole
(natrag
na Pisma uredništvu)