9.1
19.12.10.
Bojana Tasić |
Neno me uvijek i ponovo
oduševljava nevjerovatnim tehničkim detaljima
kojima opisuje bilo šta što leti. Tako je i ovaj put. Samo mi
nikako nije jasno kako je iz ove četiri slike Tasketovog modela
uspio da izvuče procente i dužine. Svaka čast Neno!
Mogla bi biti poljska jedrilica "FOKA".
Jedino što me buni, to je da na krilu, na negde 60% polurazmaha,
nema nagle promene debljine lokalnog aeroprofila (prelaz iz
lokalne debljine od 18% usvojenog aeroprofila NACA 63 618 na
aeroprofil debljine 12% NACA 4412 od jednog na drugo rebro tj
30 cm). Ta operacija nije bog zna kako uspela, ali kako je
polozaj pilota bio ležeći i otpor trupa smanjen, finesa je ipak
bila nekih 32-33.
Samo, da li je Taske na to i mislio?
Ja sam doneo, kao poklon iz Varšave
1961, jednu lepu i vrlo precizno urađenu maketu FOKE, ali sam je
pred odlazak u Francusku 1965 poklonio Vasi Stepanoviću.
Eto, toliko
Vozdra
N.
|
9.2
09.02.14.
Zajko Pašović |
Još prije 3 ili 4 godine mi je Zajko poslao prve slike modela koje radi.
I kaže, čekaj malo, još ću ti poslati. I evo dočekah. Modele sam
grupisao najbolje kako sam znao
Boing 737
%20(Custom).jpg) |
9.3
09.02.14.
Zajko Pašović |
ATR
|
9.4
09.02.14.
Zajko Pašović |
CITATION I
|
9.5
09.02.14.
Zajko Pašović |
CITATION S-II
|
9.6
09.02.14.
Zajko Pašović |
CITATION III
|
9.7
09.02.14.
Zajko Pašović |
CITATIONS
|
9.8
09.02.14.
Zajko Pašović |
JEDRILICE
|
9.9
09.02.14.
Zajko Pašović |
RAZNO
|