|
|
KRAĐA SARAJEVSKIH JEDRILICA
Date:
Wed, 19 Mar 2008 05:00:30 -0700 (PDT)
From: Zdravko Dikic <dikabl@yahoo.com>
Subject: pozdrav raji
To: dejan@stojnic.co.uk
Dika
KRAĐA
From: Miso duh
To: "DEJO STOJA" <dejan@stojnic.co.uk>
Subject: Duh
Date: Thu, 20 Mar 2008 09:26:17 +0100
Stoja, evo moj komentar. Prvo, znao sam za i tu pljačku. S obzirom da si kompletno formirani zrakoplovac, znaš dobro, kao i svi takvi ostali, da za ukrast letjelicu, pogotovo jedrilicu, treba ekipa. Ko su ti ljudi? Ko je na Butmiru izvukao iz hangara sredstva? Avioni, gorivo, mazivo, mehančar(i)? Ko je vukao
šlep(ove). Kako spominješ množinu (jedrilice), znači trebalo je više pilota šlepera. Tek bi bilo zapanjujuće da se to uradilo u više navrata, zbog pomanjkanja šlepera i ljudi. Dakle i dosta vremena na raspolaganju i to pred očima ostalih. Najave i kontrola letenja - manje više suvišno u praktično ratnoj situaciji. Nije ih baš bilo puno kvalificiranih za to. Trebalo je i više iskusnih jedriličara za prelet. Ko su bili ti ljudi? S kim je ovdje "pala klapa" (dogovor i organizacija)?Sumnjam da je to bila družina iz svetog ilije. Ja osobno nisam prepoznao niti jednog sa slike. Nisam čuo ni imena, a makar bi znao jedno. Pogotovo navesti npr. "Mišo H.D." ili Dejo S. Puno ima Miša i Deja, a dati sliku pa se potpisati gotovo inicijalima, govori više nego išta o njima samima. A za takve pljačkaške poduhvate treba dugogodišnje iskustvo i znanje iz letenja. Prema tome, ipak bi nekog znali od te družine kao letače bar sa obuke, ako su mlađi, ili s obuka o šlepanju ili obuka i priprema za prelete i svega onog što ide uz to. Sjeti se kad, uistinu iskusni Slobo Kosovac iskoči iz jedrilice i to baš u šlepu. Mislim da je bila Vaja. (korekcija Dejan: Delfin)
Bez obzira na moju letačku apstinenciju, ipak sam svo vrijeme bio upoznat bar s globalnim dešavanjem. Ovo ti pišem zbog toga da se (ako je moguće)saznaju (a sigurno se znaju) imena tih tipova i da se to objavi na ovim mjestima koja ti predano održavaš i ažuriraš. Ako ni zbog čega, onda zbog mase čestitih i poštenih članova s kojima si kao i ja i mnogi drugi proveo tolike godine i vrijeme u najljepšem drugarstvu. Ako ima (a sigurno ima) i naših "srećkovića" u tom banditizmu, treba im objavit imena. Ja nisam u tome sigurno, kao ni ti, participirao, a sigurno ni najveći broj čestitih članova, nego bi sigurno bilo obratno. Ali ma kako možda radikalno bilo, a i naša su sjećanja dosta sentimentalna (ne plačljiva), ipak je bilo kvarnih ljudi i u ono vrijeme. Vješto kamufliranih, ali čiji se smrad s vremena na vrijeme znao i te kako osjetiti. Zato trebaju imena radi ostalih. Budi hrabar, a ja ako išta saznam, javit ću ti. Teške optužbe s moje strane.
Znam da pozitivnog efekta neće biti, ali neka se zna za buduće naraštaje djecaka koji su došli i koji će doći umjesto nas. Bez obzira na sve, ja sam naš Klub voljeo, voljeo sam i još volim moju Raju.
Patetično, ali Čast i živim i mrtvim čestitim ljudima iz naših redova.
KRAĐA
From: Dejan Stojnic <dejan@stojnic.co.uk>
To: Miso duh
Subject: Duh
Date: Thu, 20 Mar 2008 09:39:20 +0000
Vozdra
Mišo
Ja imam malo drugačije mišljenje o cijeloj stvari. Naime, u onoj ludnici
početkom aprila 1992, šta god da je ostalo u hangaru na Butmiru, bilo bi sprženo.
Priče kolaju okolo te cirusa je odletio ovaj, a blanika onaj. Pravo da ti kazem,
da je mene neko 7. aprila pitao hoću li da spašavam sredstva iz našeg hangara
tako što ćemo ih prebaciti BILO GDJE, Banja Luka ili Himalaji, samo da je daleko
od rata, JA BIH TO URADIO! Evo zašto: niko od običnog svijeta U SARAJEVU, u koju
grupu nikako ne spadaju dobro upućeni, mislim na one koji su taj rat pripremali
i organizovali, nije vjerovao da će sranje trajati duže od mjesec dana. Svi su
kontali malo će se pucati, malo će se krv pustiti, pa stado ide dalje.
Međutim, mene nisu pitali da letim.
U to vrijeme u vazduhoplovstvu nisu postojale face tipa Nikola B, Igor R, Mirko M, Nikola D, Duško G. i Radenko D. Oni su došli poslije iz neke pod-zonske lige, otjerali prvoligaše i preuzeli stvar.
Tako se benevolentna akcija spašavanja letilica Aerokluba Sarajevo pretvorila u najveću krađu u istoriji bosanskohercegovačkog vazduhoplovstva.
Do juče ja nisam znao da su te letilice JOŠ U NJIHOVOM HANGARU! Juče sam saznao i ono napisao. Stvarno sam ogorčen što niko to nije pokrenuo evo već 13 godina poslije Dejtona. A znaš li zašto nije? Ako ne znaš, pročitaj ponovo prvi dio prve rečenice moje informacije, pa će ti biti jasno. Oni koji su mogli to da urade, nisu htjeli, jer spadaju u istu kategoriju sa Nikolom B, Igorom R, Mirkom M, Nikolom D, Duškom G. i Radenkom D. Oni koji su htjeli NISU SMJELI, valja djecu hranit'!
Ponosan sam što sam se družio sa prvoligašima.
d
KRAĐA
Date: Thu, 20 Mar 2008 05:13:06 -0700 (PDT)
From: Zdravko Dikic
Subject: hvala druze
To: Dejan Stojnic <dejan@stojnic.co.uk>
Hvala Dejo,
Kako je lijepo i veličanstveno čuti takve
lijepe riječi i izraženih osjećanja o Zalužanima Banja Luci sa
kojima i ja ovo pišem o Butmiru. Da, upravo tako lijepo je čuti da se
neki drugi ljudi sjećaju ljudi koji su ugradili sebe u Aeroklub Rudi
Čajavec, koji su nam stvarali uslove za naše uspjehe i zaista se
ponosim kada mogu iza predznaka Banja Luke čuti da su nekada neki
ljudi dolazili ovdje ko na svoj matični aerodrom i Aeroklub.
Već mi se javilo čovječe za jedan dan dosta naše raje, ali evo dobio sam jedan e-mail gdje me neko pitao ko sam ja to zaista i koje je to moje pravo učestvovati u ovome iza koga stoje Sarajlije.
Očito da još neki ljudi ne dolaze
svijesti ili je nikada nijesu imali, ja sam u Rajlovcu laširao na
Bebici, vukao me Kuko i ko danas ga vidim okreće se u Polikarcu i
pokazuje niže, više. Na Butmiru sam laširao na Aeru i taj osjećaj i
to vrijeme moje mladosti me veže i za Rajlovac i za Butmir.
Ne mogu sad razumjeti ovu generaciju koja se nalazi na čelu bivseg
Rudi Čajaveca, sada Svetog Ilije, da iskoristimo ovo još malo što je
ostalo mogućnosti da nešto uradimo i da vratimo svi zajedno jednu
normalnu organizaciju, da svi izgovaramo taj slogan NA OVOJ PLANETI
SE LIJEPO ŽIVJELO, možemo li svi zajedno pokušati vratiti to vrijeme
i stvoriti djeci i unucima da isto tako doživljavaju sve radosti i
uzbuđenja letenja.
Drugo što sam iznio, a u prvom susretu, na prvom seminaru u Tesliću sreo sam neke ljude sa kojima sam proveo upravo tu najljepšu mladost i kao nezaobilazno izrazili su želju da saznaju ako se aktiviram, ima li šanse doći do nekih sredstava koja se nalaze u Banja Luci. Bilo je to i javno postavljeno pitanje, gdje je Kula iznio da su mu vlasti Srbije dale na uvid sav registar i da će učiniti sve za povraćaj sve imovine, mislim aviona i jedrilica, nijesam mogao, a da ne iznesem lični stav da ću učiniti sve da to uradi i Banja Luka.
Upravo sam za to, oštećena ili
neoštećena, ali neka je ostao jedan instrument, palica, ima da se
nađe tamo gdje joj mjesto i kome pripada.
Biće mi zadovoljstvo poletjeti na njima ko nekad na Ždralu sa
Štolbom na Igmanu, a moj klub nije imao Ždrala.
Zato stojim na pozicijama da to ljudi koji sada stoje na čelu, i najmanji ključ ako imaju, da kažu sklonili smo ga od propadanja, ali je stajao na stolu na kojem je nekad radio Pepi ili Pero, i time stanu na stranu normalne raje koja će se družiti sa svima nama, pa ma gdje bili, ili ako njihova djeca ili unuci dođu, da se ne stide i ne crvene, još uvijek je mogućnost i reći tako: "željeli smo sačuvati". Treba to dokazati djelom.
Pozdrav Dika
Date: Thu, 20 Mar 2008 08:22:09 -0700 (PDT)
From: Zdravko Dikic
Subject: Dejo da ja ne pretjera
To: Dejan Stojnic <dejan@stojnic.co.uk>
From: Ljubomir Pranjic <ljubomirpranjic@hotmail.com>
To: "dejan@djesi.ba" <dejan@djesi.ba>
Subject: Kradja
Date: Sat, 22 Mar 2008 17:07:15 +0100
APRIL 2009
Ponedeljak, 6. april 2009.
Prošlo je više od 13 mjeseci bez i jedne nove riječi na ovim stranicama o krađi. A prašine je bilo na sve strane globusa, i to puno. I onda, 6. aprila 2009, dok sam sjedio i drvio sa Mujom Bukvićem u njegovoj fotografskoj radnji na Dobrinji, naleti Irfan Habibović sa NEVJEROVATNOM VIJEŠĆU: dva Blanika, 5334 i 5382, dobili pomilovanje od nikada dosuđene presude i biće pušteni! Niko ne zna u kakvom su stanju.
I ha sam došao kući, napišem mail, kome drugom nego čovjeku koji mi je poslao prvu informaciju (pogledajte na dnu)
From: dejan <dejan@djesi.ba>
To: Zdravko Dikic <dikabl@yahoo.com>
Subject: Skoro godina je prosla ...
Date: Mon, 06 Apr 2009 18:36:15 +0100
...
otkako se nismo "culi".
Danas sretnem Irfana i on mi kaze "Izgleda da je proradila ona tvoja akcija,
znas, sada se tamo promijenila ekipa i Dika je jedan od glavnih."
Da vjerujem u boga, rekao bih da je i on najzad dosao pameti.
Dika,
ako je to tacno, onda si mi pravo uljepsao dan, onda sam siguran da ce
banjalucki aeroklub biti ponovo onaj ponosni, bez obzira kako se zove, iako,
posteno da ti kazem, Rudi Cajavec je puno ljepse, taj covjek je vise ucinio za
avijaciju od svetog Ilije.
Nema veze, ime je forma, kao i odijelo, a klub cine posteni ljudi.
d
Date: Fri, 24 Apr 2009 10:51:26 +0200
To: <sve AK adrese>
From: Dejan Stojnic <dejan@stojnic.co.uk>
Subject: Breaking news!!!!
(Ovo je posljednji Glišin email koji sam primio. Mjesec dana kasnije, Gliša je poginuo u saobraćajnoj nesreći)
From: dejan <dejan@djesi.ba>
To: Branko Blagojevic <brane800@yahoo.com>
Subject: Re: Breaking news!!!!
Date: Fri, 24 Apr 2009 14:45:27 +0100
Brane, ja nikoga ne optuzujem SADA! Ja sam to uradio u martu 2008. Prije desetak dana sretnem Irfana i on mi kaze: "Izgleda da ce ona tvoja akcija uroditi plodom". I eto, jeste!
Tamo je RUKOVODSTVO PROMIJENJENO i zato su dobili Blanike. A u kakvom su stanju,
bolje da ti ne pricam, ocerupani ko kokos prije kuhanja. NEMA NISTA, ni
instrunemata, ni sjedista, na jednom ni kabine. Nije razbijena, VEC JE NEMA.
Vidjeces
Drugo, odavno znam, a o tome nisam pisao, da hangar u Zaluzanima
...........................!
Trece, ... i ... LETE POD VOJNIM OZNAKAMA . ..!
Jos ih branis? Dejton je potpisan prije 13 godina!!! Halo, Brane, 13 godina.
Koji su ..... cekali, ako su bili tako posteni i SAMO CUVALI JEDRILICE?
Ne volim lopove, ni one sto kradu jedrilice, ni one sto kradu
............................
d
From: dejan <dejan@djesi.ba>
To: Branko Blagojevic <brane800@yahoo.com>
Subject: Re: Breaking news!!!!
Date: Sat, 25 Apr 2009 08:25:37 +0100
To je super da Kula zna pricu.
Medjutim, onu sliku sam ti poslao ne zbog raje (ono desno je Sinan, a lijevo
Ljubo Dekanovic), vec da ti pokazem kako me jos memorija sluzi i pamtim da je
plavi blanik bio 5334 sto se, moras priznati, iz one slike ne vidi.
Ako mi mozes pronaci JEDAN DOBRONAMJERAN RAZLOG ZASTO BI NEKO OTR'O BROJKE "34",
JA CU JAVNO PRIZNATI DA SAM OGLUPIO I OSENILIO!
d
Dragi Neno,
sve je sada tamo na sajtu, trebalo mi je vremena da to stavim, i meni je subota,
i to prekrasan dan u Sarajevu.
Tacno je da je sve na butmiru sprzeno, ali nije trebalo da 13 godina poslije
prestanka rata budu sakrivene na Zaluzanima. Osim toga, nije to ...... ... ..
.... ..........
To nisu radili vazduhoplovci, vec lopovi, uostalom, vidi onaj detalj sa otranim
brojevima
d
Obradovan sam, a i razočaran izgledom jedrilica, za koje sam emotivno vezan. Vjerovatno je to zato, što na njima imam sigurno blizu hiljadu letova.
No, odmah da kažem, da je sramota za "domaćina" koji je na ovaj način "čuvao" tuđe jedrilice, i koji je znao da su ukradene. Da se ne radi o dobroj namjeri, dobro je vidljivo na slici gdje je neko, ko ima pristup u hangar, pokušao manipulirati sa registracijom. Prvi put u životu vidim registraciju od dva broja, a još nešto vidim prvi put: najprljavije Blanike. Naravno da je to radio neko ko ima moć da mijenja registraciju, ali i beskrajno nestručan. Naime, možeš sve promijeniti, pa hajmo reći, i pločice na krilima, (a tu već dobiješ šamarčinu od nultog proizvođača), ali "gruntovni list" ne možeš. Čini mi se da je Cessna Citation koja je 1992 zaglavila, pa vraćena iz Beograda u Sarajevo iz istih razloga - vlasnički list.
Neko reče, Brane, da bi se trebalo zahvaliti za čuvanje. Čega čuvanje? Čuvanje tajne, da su jedrilice u hangaru, koje su zamazijane i to u periodu većem od decenije. A, brate, dobro ih "domaćini" sačuvaše. Ko` biva nisu oni krivi, nemaju para (suze), dobri su oni, jašta. Ni riječi osude - samo opravdanje, i na kraju kao ne treba da pišemo o ovome, treba da se bavimo Jedriličarstvom. Nije Jedriličarstvo samo sjedi i leti, a kako ćeš letiti ako si pokraden: na metli. Nije u pitanju samo ova krađa, nije riješeno "čuvanje" još za tri sredstva, a čini mi se da je i Đokina amfibija na "čuvanju". Dobro je, neće ispostaviti račun za ležarinu.
Neko napisa, pa nemaju u Sarajevu aerodroma, gdje će leteti.
Zamjena Teza. Vrati meni moje, lopovčino, a šta ću ja raditi sa mojim jedrilicama, je moja stvar. Ja, Neno pita šta bi bilo sa jedrilicama da su ostale poslije 6-og aprila 1992? Ja znam, isto što se desilo "Orlu" u Rajlovcu i "Sokolu" u Mostaru - demontirano i "sačuvano", a kad će biti vraćeno -nikada.
Moje je mišljenje da rubriku Drz`te lopova ne treba "skidati" dok se ne nađu ostala tri sredstva, plus amfibija i treba podsjećati i stalno tražiti našu imovinu - sada sirotinju.
Nema osude ni od Nene (Hrisafovića), ali ima inicijativa da se ljudima zahvali. Ja osuđujem krađu, naročito ovu u našoj branši, koja je veoma rijetka, ustvari nezabilježena u ovom obliku. I treba pisati o tome, jer što nije zapisano, nije se ni dogodilo. Ja Nenu dobro razumijem: treba se zahvaliti novom rukovodstvu A.K. "Rudi Cajavec", pardon, A.K. "Sveti Ilija" i u moje ime to činim.
Naročito sam zahvalan prof.pil.cap. Zdravku Dikiću za etičan pristup u svojim javljanjima, upravniku Ranku Zeleniki na korektnom zalaganju i realizaciji i vrhunskom padobrancu i nastavniku Ljubomiru Prodanoviću na poštenom pristupu. Moram da navedem, da sva tri navedena gospodina lično poznajem, dugo, dugo, i čast mi je navesti njihova imena. Naravno, treba se zahvaliti i onim dobrim ljudima, koje ne poznam, ali ih pozdravljam. Pozdrav od Prnje.
- - - - - - - - -
Dejan - komentar na Prnjin prilog: PRIHVATAM! Bio sam brzoplet kada sam "krađu" skinuo sa prve strane. Samo dva sredstva su vraćena, a PET - NE TRI - još nisu. Čim modifikujem stari tekst, vraćam ga na prvu stranu. Ah da, ono PET, dva sredstva, za koja imam neprovjerene informacije DA LETE (!!!???), su dva aviona Utva-75, YU-DHI i YU-DEP! A kako smo vidjeli kako se temeljito mogu skinuti registarske oznake, isto tako se mogu napraviti i nove. Kompjuteri, a ne ljudi, danas miješaju boje.
From: =?iso-8859-2?Q?Ismet_=A9e=E6i=E6?= <Ismet.Secic@mkt.gov.ba>
To: Dejan Stojnic <dejan@djesi.ba>
Date: Wed, 29 Apr 2009 14:50:03 +0200
Subject: Blanik YU 5334 i YU 5382
Dejane mislio sam da ti ne pišem nikakav komentar po pitanju povrata navedena dva Blanika, ali su me "Pisma uredniku" malo isprovocirala pa ipak odlučih da ti nešto napišem:
Poznato ti je da sam tokom rata bio ratni predsjednik Vazduhoplovnog Saveza. Bio
si u prostorijama sa mnom dok si bio u Sarajevu, jer sam tada i sjedište
Direkcije prenio u VS BiH. Tako su i očuvane prostorije VS BiH. Za sekretara VS
BiH tada sam ponovo aktivirao Ljutiku Muhameda koji je još prije rata bio
penzioner. Juka i ja smo tokom 1993. godine napravili prvi spisak otuđenih
sredstava VS BiH i napravili procjenu ukupne štete koju je VS BiH imao do tada.
Taj spisak smo proslijedili nadležnim organima koji su zahtijevali taj dokument.
U njemu su bili i obadva navedena Blanika. Pošto sam više puta tokom rata
izlazio iz Sarajeva, u prvo vrijeme preko piste, a kasnije i kroz tunel, imao
sam prilike vidjeti sa Igmana i hangar na Butmiru. Vrata na sredini su bila
razmaknuta, jer se nisu mogla zatvoriti od trupa i repa AN-2 čiji je motor
poslat u Beograd u firmu "Momo Stanojlović" na remont. Do kraja rata hangar je
bio na svome mjestu, a sa njime i avion AN-2. Šta je još bilo u hangaru, nije mi
poznato.
Prekidom ratnih sukoba počelo je raznošenje imovine iz hangara a onda i "čopanje" hangara. Kompletan hangar je demontiran i materijal odnešen, mislim da je to uradilo lokalno stanovništvo koje je imalo pristupa tamo. Ja sam tamo bio sredinom 1996. godine i vidio samo golu betonsku podlogu gdje je bio hangar. Na sladištu goriva neki privatnik je otvorio benzinsku pumpu i prodavao gorivo.
Letilice i oprema koji su odnešeni, otuđeni, ukradeni, kako god hoćeš, bili su
vrijedni i to je imovina koju smo čuvali, nabavljali i njegovali dugi niz godina.
Međutim, za mene je izuzetno velika vrijednost bio hangar drvene kontrukcije sa
rasponom rešetkastih drvenih greda preko 30 metara bez potpornih stubova, koji
je bio stamena i čvrsta kontrukcija, koja nije od 1947-1948 godine, kada je
napravljen, nikada potonula ni jednog centimetra.
Inače za Blanike pa i za ostale letilice, dok sam bio direktor Direkcije CA,
nikada nisam propustio priliku da svojim kolegama iz Republike Srpske uputim
zahtjev za povrat tih sredstava. Znao sam gdje se nalaze. Znao je to i Kula. U
zadnje vrijeme bio sam u Upravnom odboru Vazduhoplovnog Saveza i svome kolegi i
prijatelju Ostoji Marjanoviću često sam postavljao pitanje i od njega zahtjevao
da se angažuje na povratu tih sredstava. Međutim i on je sam govorio da ima
velikih problema u komunikaciji sa rukovodstvom kluba "Sveti Ilija". Tek kada je
došlo do smjene tih ljudi stvorile su se pretpostavke za povrat.
Ovo ti pišem ne da glorificiram ničiju ulogu pa ni moju, nego da se neke stvari
ne zaborave i da ih prašine ne pokrije.
%20Happy.png)
,
zalosno da je za to trebalo cijelih 17 godina
Dragi moj druze, Stoja!
Ti mene znas, a ovo je moj prilog diskusijama o vracenim jedrilicama..
Traziti "izgubljene " jedrilice je jedna stvar; pa i pod naslovom "Drzite lopova" je, kao sto vidimo, bilo u redu i s mjerom jer je URODILO plodom! Ko god da je "drzao" jedrilice, imao je 13 godina vremena da ih vrati.. A, sto nije, to je greska koja se upisuje pod: VELIKA!
Ali, cackati po motivima ZASTO su "izvucene" u ono ludo doba i KO ih je izvukao je besmisleno i bespredmetno! Pogotovo je opasno stalno spominjati problem da su bile u BANJA LUCI, a da su, sada, u redu jer su u TUZLI...
To su bile i moje jedrilice i jedrilice moga brata i sina i oca [ko ne zna ko su oni, moze da ih nadje na ovom sajtu..] i, ne svidja mi se da se reci moga brata, Branka, izvrcu, zloupotrebljavaju i ......... ....... (prvi put u 794 dana postojanja sajta koristim privilegiju medijatora da cenzurišem nešto, ovaj put dvije Milenine riječi), jer, i on i ja i svi mi, porodicno, smo bili i ostali SAMO LETACI i nista vise!
Ako se ja budem pitala, mi se, vise, necemo ukljucivati u ovakve diskusije i, uopste "diskusije" sa ovakvim konotacijama..
Drugarski pozdrav svima od clana sarajevskog Kluba od pre nove ere i ranije!
Milena Pejic
Ovdje je email koji sam dobio od ****** *********, pa moj odgovor, pa njegov drugi email. Da bog sačuva!
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
PRVI EMAIL OD ****** *********
Date: Sun, 31
Oct 2010 18:42:17 +0100
From: ***** ******** <*****@bih.net.ba>
To: dejan@stojnic.co.uk
Subject: reakcija na
Pisma_urednistvu-KRADJA%20SARAJEVSKIH%20JEDRILICA.htm
MOJ PRVI ODGOVOR ****** ********* (nakon 4 minuta)
Date: Sun, 31
Oct 2010 17:46:13 +0100
From: dejan@stojnic.co.uk
To: ***** ******** <*****@bih.net.ba>
Subject: reakcija na
Pisma_urednistvu-KRADJA%20SARAJEVSKIH%20JEDRILICA.htm
Druze *********
Je li ovo
"Nemojte ovo objavljivati jer bi se i po mene i po vas moglo loše
završiti." treba da shvatom kao prijetnju?
PS: Uzasno kasnite, prica je vec bradata, a dvije jedrilice su vracene
DRUGI EMAIL OD ****** *********
Date: Mon, 01 Nov 2010 22:54:22 +0100